天津輕型集裝箱房加工鋼構件的預制；按著安裝順序和工藝要求在鋼平臺上進行鋼構件的預制和組裝，要確保焊接制作質量。型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應大于200㎜。翼緣板拼接長度不應小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應小于300㎜，長度不應小于600㎜。為了焊接方便，確保焊接質量，盡量將立柱、橫梁上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁（梁）等在地面鋼平臺上按施工圖尺寸進行組對焊接。集裝箱房加工在鋼平臺上預制的鋼構件除按施工圖和規范要求制作組裝外，還應考慮現場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系。

天津輕型集裝箱房加工嚴格控制鋼結構制作工程材料是一步，鋼構件制作加工前檢查鋼材的品種、型號、規格及質量是否符合設計要求和國家現行有關產品標準的規定，并隨機取樣復試，復試合格后方可使用。高強螺栓連接副應做預應力復驗，滿足設計要求。高強螺栓連接面應做抗滑系數試驗，其小值應符合設計要求。集裝箱房加工另外必須根據鋼號選用相匹配的有出廠合格證的焊條、焊絲、焊劑。鋼結構工程安裝方法相當重要，地腳螺栓找平后，按照規定連接應該是先安裝一跨柱梁，柱梁安裝好上好支撐，使其成為一個體系。一跨安裝完成再安裝下一跨。這樣安裝安全，不拒任何力，無任何隱患。

天津輕型集裝箱房加工鋼結構的車間主要是指主要的承重構件是由鋼材組成的，包括鋼柱子，鋼梁，鋼結構基礎，鋼屋架，鋼屋蓋等?？偨Y發現，車間鋼結構腐蝕是指車間內有腐蝕性氣體、潮氣或是介質純在，金屬與環境間的物理和化學相互作用。集裝箱房加工以及鋼鐵材料與空氣中的氧及水分子起氧化作用而產生氧化腐蝕現象，從而削弱了鋼結構構件的承載力和使用壽命，使金屬性能發生變化，導致金屬、環境及其構成系功會受到損傷的現象，以至于給生產帶來危害性影響，性能好的防腐涂料可以讓車間鋼架結構防腐20年以上。

天津輕型集裝箱房加工試驗結果接頭的抗拉強度達到母材抗拉強度標準值，接頭彎曲180°無裂紋。包頭鋼結構加工采用的焊接材料和焊接設備技術條件應符合國家標準，性能優良。清渣、氣刨、焊條烘干保溫等裝置應齊全有效。手工電弧焊及CO2氣保焊焊材和設備，條應在高溫烘干箱中烘干，焊條烘干次數不得超過兩次。輕型集裝箱房加工焊絲包裝應完好，如有破損而導致焊絲污染或彎折、紊亂時應部分棄之。CO2氣體純度應不低于99.9%（體積比），含水量應低于0.05%（重量比），瓶內高壓低于1MPa時應停止使用。焊機電壓應正常，地線壓緊牢固，電纜及焊鉗無破損，送絲機應能均勻送絲，氣管應無漏氣或堵塞。

天津輕型集裝箱房加工鋼結構制作的質量通病是指零件、部件和構件在廠區制作階段中產生的質量缺陷，在不符合設計和鋼結構施工規范規定的質量標準情況下，就盲目運到安裝的現象，給鋼結構安裝工序造成很大的困難，以致制作與安裝單位往往產生糾紛并嚴重影響鋼結構工程結構質量、拖延了施工進度。集裝箱房加工質量通病的現象鋼柱、屋架和吊車梁等零部件、構件尺寸偏差。代用材料不符合規定，鋼屋架拱度不符合設計、規范的規定。零部構件表面損傷嚴重。構件存在嚴重變形等。